脑控车技术一层楼高巨型充电桩 2019广州车展-汽车新闻-黑科技大

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　　图周航 文程功

　　[搜狐汽车·黑客]车展上，汽车虽然吸睛，而未来科技比汽车更吸睛。

　　2019年11月22日，广州车展正式开展。各家车企都把对未来科技的探索，展示在了场馆十分核心的位置。日产脑控车、保时捷巨型充电桩纷纷驾临羊城，让观众看到了未来的汽车新生活。

　　这些汽车科技怎么用？何时量产？厉害在哪？今天，搜狐汽车·黑·客就带大家一起盘点广州车展上那些有趣的汽车科技。

　　[ ·1· 大脑直接控制车辆 日产展示脑控车技术]

　　这辆车上没有方向盘，没有换挡机构，只有一个充满了科幻感觉的头环，这就是日产的脑控车技术。

　　日产Brain-to-Vehicle脑控车技术是脑控技术在汽车领域的首次应用，简单来说，脑控车就是车辆可以解读驾驶员大脑所发出信号的能力，能够将驾驶员的反应更加快速地传达给车辆，使车辆根据驾驶情况的变化不断做出相应的调整。这不仅让驾驶过程变得更加有趣，而且紧急关头时，驾驶反应速度可能会更快。

　　当然，指望人一直盯着路面来操控车辆的前进方向也不现实，这项技术更能够起到辅助当前驾驶的作用。比如，如果将脑控技术用于驾驶行为预判，可以通过捕捉驾驶员大脑发出的信号，例如转动方向盘或者踩下油门踏板，辅助驾驶技术可以更快地采取行动。这项技术能够缩短反应时间并优化自行驾驶体验。

　　同时，这项技术可以让车更懂人，通过检测和评估驾驶员的不适感，这项技术可以在自动驾驶模式下，调整驾驶配置和驾驶方式。此外，该技术还可应用于调整车辆内部环境等多种场景。

　　[ ·2· 一层楼高的保时捷巨型充电桩 800V充电]

　　在人们的观念中，充电桩也就一人多高，在家里或者车库里自由安装。但保时捷的巨型充电桩告诉了世人，豪华品牌的充电桩，也不是普通人想玩就能玩的。

　　在2018年的6月11日，保时捷就宣布将首个800V“超快”充电桩连入电网，将供其

　　Taycan车型使用。这款充电桩目前部署于保时捷的官方门店内，因为国内法规限制，目前还无法达到800V充电。

　　800V充电桩高度达到了惊人的2.7米，这比一般的充电桩要高出近1米。要传输这么大的充电功率，一根很粗的线是必不可少的。汽车新闻小编试了一下，发现成年男性无法用手完整握住。

　　早在保时捷推出时，就声称其800V超快充电系统可以在约15分钟内将Mission E的电池组充满80%的电。同时，这些超快充电基础设施，供特斯拉及其他电动车使用。

　　[ ·3· 梧桐车联 强强联合研发生态为王]

　　梧桐车联，来头不小。

　　这是一家由长安汽车与腾讯合作成立的车联网公司，可以说是含着金钥匙出生，在技术、资金、应用场景等诸多方面，都可以享受合资双方带来的便利。

　　在长安汽车展台的一隅，是为梧桐车联单独设置的小型展台。在展台中我们可以看到两块屏，一个是液晶仪表盘，上面可以显示车速，挡位，包括车道等一系列科技信息。另一个是中控大屏，中控大屏由于是处于概念状态，只能显示部分内容，但是在这些内容中，我们可以看到有郭德纲的相声，还有酷我音乐等接口接入其中。此外还可以通过“我的”选项，来定制更多的服务。

　　而在两块屏幕中间是一个比较显眼的摄像头，这枚摄像头可以实时监控车内的环境，为车主提供更具个性化的定制服务。同时这枚摄像头还可以实时监控驾驶员的状态，进行人脸识别或者疲劳预警，总之，多一枚摄像头可以为车辆带来更多的交互方式。

　　这套梧桐车联系统其实相对于其他车企的车联网系统，其实没有本质上的不同，都是通过双系统的定制，来运行一些操作软件，让车内更加智能。与背靠着阿里的斑马网络相比，梧桐车联的优势在于腾讯的车载生态，以及一系列的社交游戏等互联网生态注入其中。在之前长安的发布会上，我们就惊喜地看到一些车型已经搭载了车载微信这一功能。

　　伴随着杀手级应用的加入，车联网的竞争已经从功能的竞争，转向了生态的竞争。竞争的结果就是强强联合，主机厂会倾向于互联网巨头来打造生态，而互联网巨头也会依赖主机厂获得更多的落地支持。

　　[ ·4· 零部件馆也有惊喜 电机变速箱合体]

　　在传统燃油车中，发动机与变速箱是分离的，会占用各自很大的体积。但是在电动化方面，电机与变速箱的合体正在成为现实。

　　在广州车展零部件馆中，我们可以看到一些零部件企业已经把电机与变速箱合二为一，整合成了一个器件。我们可以看到这个器件的体积相对于普通的电机与变速器来说是很小的，如果进行高阶的自动驾驶，这样大小是可以被接受的。

　　伴随着零部件的统一，设备中还安装了全寿命的监控系统。车辆电池损耗为多少？电机的寿命还剩几何？车辆有没有经过大修都会在这个类似于黑匣子的设备中存储。在二手车估值时，或者在车况检查时，都可以第一时间把数据给到用户。

　　众所周知，电动车保值率一直是很令人头疼的问题，新车第二年贬值超过一半非常常见。如果引入了公正又权威的车内监测设备，再加上一套相对客观的估值系统，或可以从一些层面上去解决电动车的保值率问题。

　　[ ·5· 写在最后]

　　从近年的车展来看，新车比重越来越低，各个车企都将自己对未来的探索放在展台的c位。比如说今年东风日产就将智行城市作为了展台的主题。汽车新闻

　　伴随着自动驾驶的逐步推进，车辆的操控动力变得大同小异，科技与智联成为了新概念汽车的主打。

　　生而为人，都有一颗好奇心。而探索未知，汽车新闻也是人类的本能。在未来，希望这样的科技越多越好。