一汽红旗11月销量出炉，热销12500辆，网友直呼：开挂了

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　　2019年最大的赢家之一应该有红旗的一席之地，这个在2019年实现质的变化的车企可以说收获满满，11月份刚过完，红旗就急不可耐的公布了11月份的销量，红旗再次领衔上涨，而且涨幅还不小，高达178%。

　　红旗11月份单月销量为12500辆，再次突破万辆大关，同比2018年1月份增长178%，这增长努点力都可以翻倍了。截止到11月份，红旗在2019年的累计销量已经高达88020辆，同比增长211%，2019年红旗在整个增长中度过。

　　车市寒冬对于红旗来说无效！

　　按照红旗这样的发展趋势，2019年突破十万辆大关完全没有问题，目前已经斩获8.8万多辆，如果在接下来的12月份能拿下1.2万辆以上，10万小目标就稳了。

　　红旗这个品牌，说实话，标准的富二代，尤其是在徐留平大刀阔斧的改革下，销量更是屡创新高，让业界为止感叹。可以说，如今的红旗才是真正的红旗，一个让消费者可以触摸到的品牌车型，奢华但不傲慢。

　　可以说，红旗的成功离不开徐留平的奋发图强，从其接手红旗开始，便宣布独立，脱离一汽，成为独立品牌经营，这才让其一举活过来。在2017年时，红旗仅仅只有一款红旗

　　H7)独木难支，近些年的发展，红旗的产品线越来越丰富，这才造就如今的局势。

　　红旗为何能成功？

　　红旗的成功在于精准定位，其实早期的红旗一直找不准自己的定位，各种方法都尝试了，但就是没有一个好的结果，白白浪费过多的时间，但那早已成为过去。徐留平手中的红旗，就是自主品牌的高端定位，大气、奢华、尊贵就是其主打，在精准定位以后，首款口碑车型的推出引爆市场，最初上市的红旗

　　H5)刷新消费者的认知，全新的造型，高端的气场，尽显高大上，如此才打响红旗的名号。

　　红旗应该感谢红旗H5，没有这款车型的成功，就不会拥有如今的红旗。

　　在红旗H5成功以后，红旗紧接着推出另外一款车型红旗H7，这款车型虽然销量上不及红旗H5惊艳，但也算可圈可点，综合实力不输任何其他品牌车型，尤其是地位象征。

　　在完成两款轿车的定位以后，红旗抓紧SUV风口，迅速推出红旗

　　HS5)、红旗

　　HS7)两款SUV车型，弥补红旗的在矩阵上的短板，这两款车型再次继承红旗超高的水准，一举尊定其豪华SUV的定位。

　　除此以外，在新能源汽车上的布局红旗也有涉足，全新的红旗

　　E-HS3)推出，一举拿下新能源汽车领域，红旗在矩阵上的布局更加完满。

　　产品矩阵丰富以后，消费者的选择开始多样化，这才造就红旗的销量暴涨，当一个品牌开始多元化蓬勃发展时，这才值得消费者去信赖。如果一个品牌只有一两款车型在市面上售卖，单单经销商就有点经营不下去了，何来后期的发展？

　　不只是如此，红旗还在强化自身的矩阵，超跑S系列的推出是红旗又一个力作，那款S系列的超跑亮相以后就惊艳了消费者，超跑不是合资车的专属，即便是自主品牌同样行，进一步尊定了消费者的信心。

　　如今，全新一代的红旗H7的谍照也已曝光，意味着它即将推出，新车被誉为国产的“劳斯莱斯”，论大气感，真的不输任何豪华车型，这款车型的推出必然掀起豪华C级车市场竞争，只要定价合理，不愁销量，这是可以明显预见的。

　　2020年，红旗的年销量目标上涨到20万，对于这个目标红旗不是不能实现，随着产品矩阵的丰富，未来的红旗竞争力只会越来越强，销售目标的提升也是显而易见。高端豪华品牌的经营就如同酿酒，越久越芬芳，期待红旗2020的表现！