全新一代标致408就长这样？！

重磅新车

↓ 全新一代标致408发布 ↓

上：假想图 / 下：实车图

前一阵海外媒体根据全新一代标致308的设计思路绘制出了全新408的假想图，不少网友看完后留言称赞道：“简直太帅了！全新308不来也没遗憾了！”可令人意想不到的是，本周标致官方发布的“全新一代”408竟然和假想图的设计大相径庭，不少网页连夜询问：“之前自己发表的‘太帅了！’留言，现在撤回还没超时吧？”

上：现款 / 下：全新

通过和现款408的对比不难看出，“全新一代”408的整体轮廓和2014年发布的现款408有着很高的相似度。车头倒是换成了和全新一代308同款的设计语言，点阵扩散式中网、搭配两侧獠牙型的日间行车灯，试图给人一种非常凶悍的视觉效果。与此同时，新车还换上了标致全新的狮子头车标，成为了标致在国内首款使用新车标的车型。

上：现款 / 下：全新

从车身侧面不难看出，新、老408的整体线条变化并不大，引擎盖、ABC柱，以及后车门类似宝马“霍氏拐角”的造型都没有变化。在细节线条上，全新408将现款的双腰线设计，改成了更简约的单腰线，并且此次还新增了一个磨砂渐变蓝绿色车身，倒是挺个性的。

尺寸方面，作为一辆A+级紧凑型轿车，全新标致408的三围和轴距与现款保持了高度一致，相比类似定位的大众速腾、丰田亚洲狮等车型也不落下风。其实大家可能不知道，2014年发布的现款408，是中国市场最早一批A+级合资轿车，比同时期的大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉等车型都要更大一圈。只不过由于标致品牌的存在感不强，导致很多人忽视了这款车的创举。

上：现款 / 下：全新

全新408的尾部设计同样遵循了标致品牌的全新家族设计思路，比如尾灯尺寸明显缩小，变得更加精致，同时中间还加入了贯穿式装饰条。原本位于尾门上的牌照架，现在也被下移至后杠的位置。不过或许是为了平衡尾部的视觉效果，全新408取消了现款的双边单出实体排气口，改成了隐藏式设计，让车尾更简洁了一些。

上：现款 / 下：全新

在内饰设计上，全新标致408做了很大的变化，例如现款略显平庸的中控台，在全新车型上改成了更有未来座舱感的分层式设计，将仪表盘挪到了更高的位置，并且换上了十分运动的上下平底式两幅方向盘。

全新408使用了一块12.3英寸全液晶仪表，右侧的中控屏也达到了10英寸，内置一套互联网车机系统，屏幕下方则是钢琴按键式的空调和多媒体控制区。值得注意的是，全新408的机械式挡把和现款车型是一样的，并没有使用海外全新一代308的电子按键换挡结构。

由于车辆的各方面尺寸都完全没有变化，所以全新408的后排空间与现款车型也基本一致，放在紧凑型轿车里算是非常宽敞的水平，满足日常家用完全没有问题。值得一提的是，此次全新408的座椅变得更加宽大厚实了，并且两侧的头枕还有类似航空头枕的侧翼，长途乘坐会更加舒适。

动力部分，全新一代408目前只公布了1.6T四缸版本，但并未公布具体参数。参考现款1.6T车型来看，其最大功率170马力，最大扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。此外，现款车型还有一台1.2T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩230N·m，匹配6速湿式双离合变速箱，至于这台三缸机是否还会出现在新一代车型上暂时还没有明确消息。

代号P54的海外版408假想图