官方改装最为“致命”，路特斯Eletre原厂套件有多帅？(2)

车身布局方面Eletre采用了与纯电超跑Evija相同的座舱前移理念，最大限度还原了中置发动机跑车的经典比例。Eletre车身长度为5103mm，轴距为3019mm，轴距车长比达到惊人的0.59，配合短前悬、短后悬的设计，不仅进一步增强了超跑比例感，还为驾乘人员带来了更宽敞舒适的内部空间。

空气动力学设计一直以来都是路特斯的造车纲要，在Eletre上同样得到了传承。全车7组Race-Aero风道，完美沿袭了纯电超跑Evija的孔隙式设计理念。搭配上无极随速可变主动式进气格栅和主动式尾翼，使整车最低风阻系数来到0.26Cd,同时可产生最大90kg的净下压力，实现了未来美学与空气动力学效能间的完美融合。

不管是Eletre车身比例的大胆设计，还是“风属性魔法”的完美运用，都是路特斯驾驶乐趣和赛道基因的最佳呈现。不通过花里胡哨的贴纸、拉花或车身颜色吸引人，而是实打实的通过创新设计来换取众人的目光，同时成就更加极致的驾控体验，这就是路特斯的魅力，懂它的人自然无法抗拒。第一眼就能让人燃起驾驶欲望的SUV恐怕不多，Eletre绝对算是其中一个。

对于改装爱好者来说，官方改装其实是最经济，也是最稳妥的选择，就像路特斯Eletre的设计，不仅能够满足赛道驾驶，也能在日常出行时尽显性能美学与未来科技。路特斯品牌经久不衰的原因也正是如此，以驾驶乐趣为准则塑造每一个车型不同的灵魂，把车身上的每一个细节都塑造到极致。如果你能读懂“他们”，选择一台符合自己性格的车型，其实是再简单不过的事情了。