解读哈弗神兽DHT，油耗比燃油车低一半，续航超1000KM(2)

这套混动系统由1.5T涡轮增压发念头 +电念头 +三元锂电池所组成。其中，1.5T发念头 采取 了米勒循环、VGT增压器等核心 技巧 ，总功率179kW，最大马力244匹马力，综合扭矩530N·m，账面数据在同级中很抢眼。传动系统匹配的是2挡DHT变速箱，7.7秒即可破百，做到了统筹 性能和油耗经济性。

柠檬DHT混动的一个突破点是参加 了两挡变速构造 ，在40km/h的车速下就可以启动直驱模式，最直接的效果是提高车辆性能，让发念头 在最适合 的时机介入，统筹 动力与油耗的平衡，而“两田”的混动思路主要集中在省油，而不是动力提升。另外，在上坡路段，柠檬DHT混动可以使用低档位，提升经济性；高车速下使用高等位，中后程的加快 超车更有力。在平顺性上，柠檬DHT在油电切换历程 中也不不输丰田THS和本田i-MMD，可以说综合性能有过之而无不及。

导购建议：中配智擎版性价比最好，值得入手

智领版是入门车型，不过 达到 了我们在日常用车中对便利 性的根本 需求，比如 驻车雷达、定速巡航、自动驻车、胎压显示、驾驶模式切换、上坡帮助 等，只是在部分 驾驶帮助 和舒适性配置上略显不足，对配置要求不高的朋友可以存眷 。

我们重点推荐智擎版，它比智领版在指导价上贵了6000元，配置提升较大，主流帮助 驾驶功能 都给了，并且 升级到了360度全景和全速自适应巡航，气囊和扬声器数量也更多，跨越 了6000元的实际价值，性价比很高。

智享版的价格 又高了6000元，配置当然更多，主要集中在舒适性上，比如 座椅加热、副驾驶电动调节、气氛 灯等，对于需要的消费者来说也不是脆而不坚 的配置，如果预算充分 ，顶配也值得斟酌 。

骑士语录

通过这次解析，我们认为哈弗神兽混动DHT作为哈弗品牌的向上力作，富厚 了神兽车系的产品 阵容，各方面表示 到位，总体上让人满意。这款车目前是燃油和混动同时开卖的，混动价格 掌握 在燃油2.0T的水平，在油价飞涨的当下，哈弗神兽DHT既有不错的经济性，还不会牺牲动力表示 ，并且 行驶历程 平顺又宁静 ，满足了消费者的多重需求。哈弗神兽混动DHT马上就要和消费者会晤 了，正在选车，预算相近的朋友可以存眷 一下。