迈凯伦的3.0时代 让病人和赛车一样可被实时诊断

汽车新闻 2019-10-3167未知admin

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  文/搜狐汽车 马倩

  这个世界唯一不变的,就是一直在变。

  “又一个跨界抢劫的来了。” 10月25日,迈凯伦集团首席运营官乔纳森·尼尔以重要合作伙伴的身份,参加2019戴尔科技峰会。峰会当天一场研讨环节上,当乔纳森·尼尔透露迈凯伦集团正在涉足医疗行业这个消息之后,现场一阵骚动。

  在戴尔的主场,一家以制造豪华高性能跑车而著名的汽车公司,宣称要做一家科技公司。而戴尔,则是帮助这家公司实现数字化转型的重要合作伙伴。“我们既是一家汽车公司,也是一家科技公司”。乔纳森·尼尔这样描述迈凯伦集团的定位。

  这并不是一句新鲜话。在全球,已经有太多广为人知的汽车企业,把“我们是一家科技公司”作为面对未来的宣言。人们可能会好奇:除了F1车队,迈凯伦还有什么?

  人们或许还很难把医疗、航空、自行车甚至电竞,和迈凯伦联系在一起。而事实是,迈凯伦的商业客户已经拓展至油气公司、制药公司、医院、数据中心运营商、体育品牌……甚至还有在欧洲名列前茅的牙膏制造厂。

  当我们还将目光聚焦于跨界玩家如何在汽车产业分走一杯羹时,原先汽车界的在场玩家,已然转身。迈凯伦集团目前业务分三大板块:汽车、赛车和应用技术。2004年成立的迈凯伦应用技术公司,在起初经历了5年没有赚到一分钱的苦日子后,如今已成为迈凯伦集团增长最快、利润率最高企业。就是这家技术公司,利用F1 遥测技术,为中风患者开发健康监控系统;与英国儿童医院合作,通过传感器实时监控病儿健康状况;利用F1维修站的高效决策方案,为牙膏制造厂做咨询服务,提高其生产线转换效率;为机场开发规划系统,降低航班延迟频率。

  《连线》杂志曾刊文称,迈凯伦已经变成一家庞大的技术集团,只是它刚好拥有F1车队。

  某种程度上来说,迈凯伦集团的科技转型,是难以复制的。作为一家以参与F1赛事起家的赛车公司,科技是其基因。与其说迈凯伦是要转型为一家科技公司,倒不如说是要加重科技应用在企业中的占比。而在这个过程中,企业的数字化转型十分重要。

  承担迈凯伦集团数字化转型的合作商,是戴尔集团。据戴尔科技集团全球副总裁林浩介绍,戴尔与迈凯伦等合作伙伴之间的合作规模达60亿美元,“我们已经走出了买卖供应商的关系,而是要构建生态伙伴,共同探索企业数字化升级的解决方案。”

  企业数字化转型的核心在公司决策层,这也是为什么乔纳森·尼尔连续两年参加戴尔科技峰会。以下是乔纳森·尼尔在峰会上接受搜狐汽车.汽车咖啡馆及其他媒体的采访节选整理。他谈到了迈凯伦与戴尔的合作关系,迈凯伦是如何拓展业务多元化的,以及一家正在数字化转型的企业对员工的要求。

  这些内容,或许会对正在尝试转型的公司以及个人,有所借鉴。

  迈凯伦集团首席运营官乔纳森·尼尔:

  迈凯伦集团首席运营官乔纳森·尼尔

  “不再靠砸钱出成绩”

  著名的赛车手Colin Chapman曾经说过,世界一级方程式锦标赛(F1)是赛车事业的巅峰,但需要付出巨大的代价和成本。在一个赛季,若想让一名合格的赛车手走上赛场,从训练开始,每个车队大概要花3-4亿美元的成本。这个开销对于F1来说是不可持续的。尤其是对于支持F1的广告商来说,现在很多品牌可以更多地通过数字化营销触达目标消费者,他们已经不再需要F1给他们创造这样的平台。

  而在这个过程中,电动方程式比赛给我们传递了积极信号。电动方程式比赛基本上一年开销在一千万美元规模,而且从2021年开始国际汽车联盟将严格限定每支队伍的花销,设定上限。这其实是一个非常积极的发展态势,将对未来的赛车生态产生很重要的影响。

  以后大家不再靠砸钱来出成绩,而是要靠科技创新。在有限资金范围内,靠科技创新来提高人以及设备的表现。我们将更加关注提升运营效率。

  在这个过程中,戴尔给我们提供了大量的技术支撑。戴尔利用最先进的算法和算力,为我们提供了很多的解决方案。我们在各地赛场上面所产生的P级别的海量数据,会以非常安全的方式传回到英国的数据中心,进行实时分析和处理。戴尔不仅是我们创新的合作伙伴,还是基础架构的合作伙伴。

  过去的五年中,迈凯伦集团除了经营核心业务(方程式和超跑)之外,在科技应用领域(工程服务领域)也获得了快速和长足的发展。

  我们拓展技术业务,最早有两个目的:

  第一,解决内部需求。有一些技术的解决方案在市场上买不到,所以需要自己开发,我们要自己去开发一些市场上花钱买不到的技术解决方案。

  第二,把我们在F1及超跑领域积累的知识和技术,应用到相关联的行业当中去,并实现商业化。这是在基础业务之上自然的延伸。

  我们希望通过技术的积累,未来能够在技术上以扩展的方式,把服务能力快速复制到其他领域。

  我们也经常问自己这样一个问题:如果迈凯伦1.0是赛车,迈凯伦2.0是赛车+运动跑车,那么未来十年,迈凯伦3.0会是什么样子?我想应该会是一家高科技公司,我们会有多元化的业务。在多元化业务当中,医疗是一个很重要的业务板块,因为它能够为人类创造很多福利。

  让病人和赛车一样 可被实时诊断

  我们在不断改造数据管理的方式。以前我们有数百个不同的数据节点,需要传输回数据处理系统。但是现在,无论是赛车也好,超跑也好,我们添加了很多控制器,需要加强对实时数据分析能力。

  当赛车在赛道上跑的时候,赛车就像是患者一样,有相关的医师根据实时产生的大量数据形成检验报告。我们实时把数据打包上传云端,用微软的技术以及实时分析的能力,把相关的结果几乎实时反馈到现场,进而指导现场的比赛。在数据传输的过程当中,底层的安全技术是戴尔提供的。

  除了赛车领域,在医疗保健领域,同样可以通过传感器产生大量的结构性的数据,使病人在不用去医院的情况下,医生也可以实时监控病人健康状况,这样也可缓解世界各地普遍存在的医院人满为患的情况。

  现在企业的生命周期发展越来越快,财富500强企业中,一家企业的平均寿命大概只有二十年。企业需要与时俱进,不进则退。如果不发展、不进一步拓展业务的话,很可能会被市场淘汰。

  在这个过程当中,戴尔作为迈凯伦长期核心的战略性合作伙伴,为我们提供了从边缘到核心,所有的基础架构、基础设施和底层安全的解决方案。

  作为一家企业,有时候我们其实很难去判断科技行业未来的发展,很难提前去预知发展的方向并做相应准备。戴尔这样的合作伙伴,不只是为我们提供硬件和软件支持,更重要的是为我们提供一种看世界的视角。

  持续地、不断地学习

  在企业发展过程中,所有的员工都要经过不断的培训与自我学习,跟上时代的步伐。好在我们现在有很多非常好的学习工具,包括在线视频、虚拟现实,这些互联网工具能够帮助我们传统的汽车研发工程师掌握一些新的技能。

  现在迈凯伦在招聘的时候,基本上都是需要拥有双学位、双学科的工程人员。我们希望学习动力学或机械领域的工程师,可以同时具备计算机或数学分析相关学位。我们需要员工在IT和传统汽车研发领域上都有所涉猎。

  在企业学习的过程中,戴尔团队非常善于用简单的语言,传授给我们很多新的科技知识。当然,学习是一个不断持续的过程。任何一个成功的企业都要善于持续地学习、不断地学习。

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