黑公关事件一审认定对方侵权，再推新车，长安打起反制组合拳

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　　众所周知，重庆人爱吃辣椒，性格外向、豪爽、耿直，吃苦耐劳。

　　所谓一方水土养育一方人。总部位于重庆的长安汽车自然也同样兼具了这些性格与品质，如果要在长安的企业文化中再加上一条，那恐怕就是低调了。敢于安于低调，同时也反应出长安汽车的高度自信。正如冯骥才所言，低调不是被边缘被遗忘，更不是无能。相反，只有自信才能做到低调和安于低调。

　　多年以来，低调谦和的行为方式和个性，已经深深烙印在了其企业文化之中，甚至这一点都已经融入到了整个管理团队，在国内四大车企之中，这一点整个媒体圈公认。

　　然而，近期发生了一件事，让这家正能量满满的车企彻底怒了。

　　一家自媒体，采取移花接木的方式，通过视频报道了

　　CS75有机油方面的问题，发布不实的新闻报道。长安汽车一反常态，拿起法律的武器，予以了坚决反击，第一次对自媒体发起了诉讼。

　　最新消息，重庆市江北区人民法院一审判决初步认定对方侵权成立。表明黑公关证据不足，误导大众，长安将继续将反黑行动进行到底。

　　黑公关事件触及到了长安汽车底线和命根

　　树大招风，尤其是在当下复杂多变的车市环境之中。据长安汽车执行副总裁谭本宏透露，在9月初的成都车展上上市的长安

　　CS75PLUS，上市后连续销量破万，10月份更是高达17428辆。另外，值得一提的是上市仅仅两个月，总订单量接近4万辆！受到CS75PLUS的超高人气带动，长安店面的日均客流量增长了35%左右。同时，在CS75PLUS的拉动之下，上市当月CS75的月销量突破了2万辆，创造了逆市之下的销售奇迹。

　　然而，任何事物都有无法回避客观规律，产量满足不了急剧上升的销量，很快长安便体会到了成长中喜悦的烦恼。尽管为了尽早交车，长安一度号召内购员工让位消费者优先提车，即便如此，巨大的订单量每天都还在增加，产能的缓解预估需要到明年春节以后，很可能会到三四月份。

　　面对这个创造了逆市销售奇迹的车型，长安的流量明星CS75PLUS，试问长安汽车怎么可能容得下半点抹黑！

　　前文提及的黑公关事件一审初步认定对方侵权成立，下一步事态将如何发展呢？

　　从长安相关负责人处了解到，在此之前，通过相关证据的补充和确认，期间有人来斡旋，希望和解，长安的态度非常坚决，不和解。

　　接下来，长安汽车将要求该自媒体删除不实报道稿件，并发表声明公开向长安汽车赔礼道歉并进行赔偿。

　　客户利益第一，广州车展长安汽车又强势推出一款重磅车型

　　幸好长安汽车的推新计划并没有受到此事件的影响，而是按照此前既定计划有序实施。

　　11月22日，广州车展拉开帷幕，长安汽车又一重磅车型CS55PLUS上市。自此，

　　CS15

　　CS35、CS35PLUS、

　　CS55、CS55PLUS、CS75、CS75PHEV、CS75PLUS、CS86coupe、CS95等组成的CS家族产品全矩阵也将高调亮相，仅凭阵容就足以成为广州车展中国自主品牌SUV的焦点。

　　在此之前，长安CS55PLUS推出了预售行动，共推出4款车型，预售价格为9.39-11.69万元。作为CS家族产品的又一力作，CS55PLUS将以生命动感设计、智能移动座舱、极致品质驾享为消费者带去越级的产品价值享受。

　　CS55PLUS的推出说明，长安汽车在产能受限的情况下，依然把消费者的利益放在第一位，不断优化产品序列，为了让消费者买到最适合自己的爱车，长安已经拼尽了全力。

　　车市下行是抱团取暖还是相互拆台，公道自在人心

　　这样努力的民族品牌，居然有人能下得了黑手，实在令人痛心。

　　值得注意的是，长安汽车总裁朱华荣在9月份发表的一篇微博，提到本是同根生，相煎何太急。中国品牌联合起来共赢发展。似乎在暗示此次黑公关事件背后并不简单，除了该自媒体之外，很可能还有车企的参与。

　　这再一次体现出了长安汽车人的胸怀和气度，诚然市场竞争是残酷的，用市场来说话才是真本事。当下车市下行压力骤增，如何共克时艰才是当下每一个汽车人应该考虑的问题，相互拆台最终损害的还是自己的利益。

　　朱华荣还表示，长安汽车还将联合管理部门整治黑公关，还中国汽车品牌一个良好的舆论发展环境。提到舆论环境，被黑的车企何止长安一家。进入自媒体时代，给了我们一个更加公开透明的舆论环境，门槛降低了，但媒体人恪守的道德底线不该降低，也不能降低，否则自己种下的苦果最终只能自己吃。

　　长安黑公关事件给那些不自律自媒体和企业敲响了警钟，我们相信长安的诉讼不是车企净化舆论环境的终点，而是中国自主品牌向良性发展的一个新的开端。