2019广州车展新车解码：实拍上汽大众Viloran

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　　在2019年广州车展上，上汽大众发布了旗下最新MPV车型Viloran，作为旗下的第二款MPV车型，Viloran主要的竞争对手为上汽通用别克

　　GL8和广汽本田

　　奥德赛、东风本田

　　艾力绅等国内热销的MPV车型。该车将于2020年中正式上市，供消费者选择。

　　作为一款想要抢夺MPV细分市场的车型，Viloran的车身超过5300mm，轴距约为3180mm。

　　年轻化已经成为目前不可避免的设计趋势，因此即使是主打商务接待用途的Viloran依旧采用了目前十分主流的年轻化设计趋势，大量横向的线条运用让车头看起来更加扁平，这对于本身车身较大的MPV车型来说能够提高不错的设计感。

　　大灯方面我们没有得到具体的参数，但是从透镜的结构来看比较像目前大众集团主流产品的顶配车型所采用的LED大灯，不过并不清楚前大灯是否带有随动转向的功能，以弥补车身较大带来的视野上的不便。

　　从目前的车身外观来看，Viloran带有360°影像功能，这对于我们日常驾驶这种车身较大，尺寸又比较长的车型来说是十分有用的一个配置。

　　上汽大众官方透露Viloran的车身长度将超过5300mm，同时该车还将拥有约3180mm的轴距尺寸，而抛开数据来看，Viloran整体的设计比较协调，车身的腰线平直且凌厉的贯穿了车身，而门板下方的折线处理则进一步起到了“瘦身”的视觉效果，因此即便拥有4同级领先的轴距，从视觉感受上来说并不显得臃肿。

　　丰富的线条设计方式让车尾很像是一台大尺寸SUV的设计方式，C字形的尾灯设计也是目前大众集团在轿车上广泛使用的，而中部横贯左右的镀铬装饰条和车辆下方保险杠上的镀铬装饰同样起到了横向拉伸视觉感受的作用。

　　底盘成为最大不同

　　与竞品们通常所采用的扭力梁式后悬架不同，多连杆式独立悬架显然对车辆乘坐的舒适性有着不错的保障，这对于第三排乘客算是一个不小的提升，以往坐在后轴上被减速带支配的恐惧或许可以永远再见了。

　　动力方面实拍车型采用了2.0T高功率发动机，参考之前的大众发动机来看的线牛·米，传动预计将继续匹配7速双离合变速箱。

　　总结：

　　总体来看，这是大众集团在MPV领域内的一个较大的发力，长期被别克GL8所垄断的商用MPV领域内似乎马上要迎来一次硬碰硬的对决。长期以来纵然有很多合资和自主品牌发力MPV领域，但纵观全场，能够对别克GL8产生实质性威胁的并不多见，但相信大众集团凭借其良好的市场口碑，以及更加年轻化的设计，让这个市场真正的迎来了一次产品上的变革。Viloran车型的市场售价还未公布，一切还处于朦胧之中，相信当售价公布之后，市场上唯一一块还算是平静的细分市场内，也将掀起一次不小的波澜。