20多年的老车企濒临倒闭，账上只剩10几万，四个工厂都已停工

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　　20多年的老车企濒临倒闭，账上只剩10几万，四个工厂都已停工

　　现在国内的汽车市场竞争非常大，竞争力强的自主品牌还可能支撑下去，那些发展不是太好的品牌，几乎都在变卖身家了，自主品牌可能会迎来一个大的整合期。比如华泰这个品牌，就是很让人遗憾的品牌，有着20多年的造车历史了，现在全公司都只有10多万资金了，眼看着就会倒闭。

　　虽然前几年来看，自主品牌发展的好像还不错，但是这几年合资品牌已经开始反攻了，放下身段抢夺更低的市场，价格也开始放低，所以自主品牌压力就很大了。比如华泰现在已经到了走不下去的地步，据了解该公司只有10多万资金了，而他们欠了多少钱呢，294亿！估计把他们公司全部卖了，也都抵不上这个债务，真不知道他们是如何经营的，不仅不赚钱，还亏掉了这么多。

　　据我了解，华泰在2000年前后创办，算是自主品牌中比较早的一批了，他们当初首先推出的是SUV车型，这在那个时代是比较少见的了，所以一炮打响了，这台SUV在当年卖出了15万台，这个销量在现在的市面上也是足够抢眼的。所以随后华泰就开始了大跨步的发展，也对市场有了信心，随后他们推出的

　　圣达菲)车型，也获得了很好的反响，在十年前是很抢手的车型，也卖出去了十多万台。

　　不过当初华泰是和现代汽车合作的，所以他们才有这样的成功，后来他们分家，华泰要自己发展，一下就遇到了低谷，毕竟技术上没有核心水平，造车环节上也缺乏经验，虽然他们独立推出了不少的车型，却很难受到市场的关注。后面他们推出的那些车型，别说销量了，就是知名度都几乎没有。面对着这样的困境，车企不仅不知道总结，还在搞一些花花肠子。

　　当时华泰不仅没有专心投入研究汽车，反而是开始搞矿了，拿到了不少的矿产之后，他们开始采矿了，因为在矿业方面有了发展，造车也逐渐的被放弃了。

　　所以华泰的发展就是被自己给玩坏的，本来有比较好的底子，也有不错的前途，却因为浪费了时机，不专注发展失去了优势。现在该车企的四个工厂都已经停产了，而且已经抵押出去，毕竟他们欠债这么多，可能还都还不上了。